(было 23-25 мая)
Говорят, когда-то этот заголовок - "S kočárkem po Praze" (С коляской по Праге) - звучал пригодно для фильма ужасов или книги-триллера. Сейчас так называются буклеты пражской городской транспортной компании DPP, которые можно взять в метро или других транспортных узлах, с правилами проезда с детьми и колясками и с прикладными интервью.
А ещё почти так же (S kočárkem Prahou) зовётся ежегодная акция, проходящая на берегу Влтавы и посвящённая улучшению транспорта для колясок, детей и будущих мам. Говорят, тот рай, который тут есть (по сравнению с Москвой и знакомыми нам подмосковными маршрутами), обязан прошлогодним таким акциям - но нет предела совершенству, и даже сейчас активистам есть о чем пожаловаться. Например, что лифтами оборудована всего треть станций метро, и есть несколько, на которых вообще нельзя доехать до земли хотя бы эскалатором! И немало еще ресторанов и торговых центров, где разрешено курить, куда трудно въехать с коляской (например, некурячие помещения размещены на втором этаже или в подвале), где нет лифтов, привилегированных парковок для мам и т.п. Мы сначала потешались над "теми, кто есть слишком много кушать", но в их словах есть правда - некоторые из упомянутых неудобств мешали и нам.
В день акции на трамвайных линиях был явный, хотя и нехарактерный, перебор колясок в общественном транспорте, искусственно подчеркивая оставшиеся неудобства - например, что ездят ещё трамваи и автобусы без низкого пола, в которых приходится скакать по лесенке. И это при том, что городской транспорт собирался акцию поддерживать, пустив к месту проведения больше рейсов с низкими полами.
Основная разница всё же, пожалуй, не в технике, а в людях. Тут придуманы правила, и все участники движения им следуют (даже некоторые туристы). Там, где правила нечётки, обычно работает этика - и, опять же, в пользу мам и детей. Например, почти всегда кто-то вызовется помочь переместить коляску между автобусом или трамваем и тротуаром, пореже - на длинных лестницах метро и т.п. Люди сами вскакивают уступить место для мам с детьми или колясками, для будущих мам, а также для пожилых людей... Похоже, некоторые пражане живут в альтернативной реальности - говорят, что проблема-таки в людях - и что им не уступают :-/
Мы с Викой вышли из метрошного лифта в центре города, отпустили пару переполненных трамваев с 4-5 колясками на каждой площадке, и с другой мамой пошли в сторону места проведения мероприятия. Решили уже идти до конца, но на промежуточной станции, где проходят три подходящих нам маршрута, нашелся достаточно свободный трамвай. По дороге беседовали с "коллегой"; оказалось, что её полуторалетний ребёнок ещё ни разу не ездил поездом - мама боится неизведанного... Мы ей в ответ рассказали, как ездили поездом по Чехии уже, наверное, раз десять - и тут вспомнилась неприятная ситуация с самой недавней поездки. Пожалуй, она даже была в тему этой протестной акции.
Следует пояснить, что во многих достаточно длинных чешских поездах выделен детский вагон, примерно половину которого составляют купе с большими мягкими сиденьями вместо четырёх отдельных кресел (ехать там может кто угодно, но если надо разместить семью с маленьким ребенком - имеющихся оккупантов могут переселить или уплотнить), а другую половину вагона составляет багажное отделение для всего поезда. Там обычно ездят велосипеды и почта, и проводники всегда "приглашали" туда нашу коляску, сами помогали её туда затащить и вернуть... Нам это скорее неудобно - с коляски приходится снимать и нести в охапке всякие ценности типа фотоаппарата или запасов Викиной еды и одежды - но в узкий коридор вагона собранная коляска не входит, так что взять её в своё купе проблемно, если вообще возможно.
Когда мы возвращались из поездки на Крконошские горы, меняя по дороге полдюжины поездов и автобус, на последнем шаге уже магистральной железной дороги, с настоящим длинным поездом, а не трамваями-переростками, у нас случился конфликтный инцидент. Имея на пересадку всего пару минут, мы понеслись к детскому вагону - я с коляской, Катя с Викой в руках. Проводник как-то не шевелился, хотя и смотрел на меня в окно, так что больше жестами, чем словами, я его погнал открывать багажную дверь и поднимать коляску. При этом он буркнул, что с нас 30 крон. Ну, это в принципе звучало нормально - бесплатный провоз коляски прилагается к перевозке ребёнка, а Вика с Катей штурмовали дальнюю дверь вагона и очевидным образом к коляске не относились. В купе я рассказал Кате о таком курьёзе, на том и успокоились.
Однако, когда кондуктор пришёл проверять билеты, он потребовал те 30 крон - дескать, любое использование багажного отделения должно оплачиваться. Не то, чтобы это были существенные деньги, но мы раз 20 ездили с коляской бесплатно - и всегда по инициативе проводников - так что стали отбиваться от "наглой разводки". Страсти накалялись, мы даже оказались неожиданно для себя весьма настойчивыми (если не агрессивными), и проводник ретировался, чтобы предъявить кодекс правил перевозки. Там действительно оказались некие статьи 206 и 207, по которым мы вроде как должны платить за такие перевозки, хотя через плечо в едущем вагоне качественно прочитать не удалось, да и дата издания (актуальность) книги осталась неизвестной.
Впрочем, и проводник изменил тактику - настолько, что мне за несколько попыток не удалось даже предъявить ему двухтысячную купюру (дескать, давай разменивай, вредина). Он упёрся на том, что "езжайте уж так, но если в поезде будет ревизор - это ваша проблема, и большая, и не знаю, почему те другие кондукторы так себя подставляли". Едем и думаем, а нет ли в такой фразе скрытой угрозы или плана действия - звякнет знакомому ревизору, тот встретит нас на заранее известной станции высадки - конечной, на центральном вокзале... В общем, мы подумали, и решили выйти пораньше, благо Прага достаточно большая и в ней поезда останавливаются несколько раз. Под конец с проводником общались вполне мирно, даже поизвинялись за перепалку и недопонимания, но, как говорится, "осадок остался". Например, мы так и не знаем - должны ли мы действительно платить за то неудобство, коим является поездка коляски отдельно от нас?..
Вопрос остался висящим - наша новая знакомая ничем не смогла поделиться из своего опыта или практики её подруг. Трамвай приехал к нужной остановке, мы все друг друга выгрузили и влились в очередь на вход, растянувшуюся вдоль тротуара. Как выяснилось, некоторые посетители не распечатали свои входные билеты-анкеты заранее (как мы) и стояли их заполняли. Предусмотрительных же посетителей (таких, как мы) впускали быстро через параллельный вход. Мы с Викой юркнули в тенёк, чтобы переодеть малыша и намазать солнцезащитным кремом.
Так или иначе, после тесного трамвая нас ждала хорошая тусовка на огромной прибрежной лужайке развлекательного парка. Были выставлены десятки палаток спонсоров акции - не только компаний, производящих детское питание, посуду или одежду, но и изготовителей кухонных комбайнов и соковыжималок, страховых компаний, спортивных центров и даже продавцов фотоаппаратов.
Нашлось место батутам и надувным замкам для прыгания, и сцене для танцев и политических выступлений, и клоунам, которые сворачивали из надувных сарделек разные фигурки для детей, и тазикам с мыльной водой и веревочными петлями для надувания огромных пузырей... Вике понравилась дискотечная музыка, и она с интересом смотрела на танцующих детей и подростков, не боясь инфернального шума ;)
Кроме огромной загоральной территории (где посреди многотысячной толпы встречались и девушки в неглиже), имелись фонтаны и бассейны - но в них вода оказалась довольно холодной. Подвижных детей там плескались толпы, но Вика лишь ополоснулась от жары и отказалась плавать далее - замёрзла.
Ещё там было много халявы - мы словно попали на конференцию времен нашей компьютерной молодости, когда регулярные посетители нескончаемых конференций могли с них питаться и одеваться. Но тут раздавали детские шапочки и вилки-ложки, печенье и баночки с едой. Вика пообедала рекламой одного вендора и еще неделю будет есть другого, а когда подрастёт - воспользуется вилками и ложками третьего, которые мы выиграли в лотерею по номерам бесплатных входных билетов. Вся викина коляска оказалась увешана воздушными шариками, с гелием и без, а на ногу наделся новый плюшевый медвежонок.
Невольно это мероприятие оказалось и выставкой полицейского транспорта: кроме лошадей там было, кажется, всё - лодки, велосипеды, мотоциклы и машины - причем не было двух одинаковых. Животные, впрочем, были - полиция выставляла свой живой уголок, укомплектованный найденными в городе бывшими домашними животными. Кроме кошек и собак, в полицейском зоопарке нашлись птицы, кролик, большая змея и маленькая колючая ящерица. Себе под опеку полицейская служба отлова (подчёркнуто - не "живодёры") оставила самых симпатичных зверей, а остальным пытаются найти новых хозяев - в том числе, с помощью участия в таких вот акциях.
К концу мероприятия нас посчитали (по входным анкетам) и сфотографировали. Как выяснилось, в этом году побились прошлые рекорды, и в одном месте собралось около 1200 колясок (из них немало двухместных)! Можно было приглядеться к самым разным моделям и инженерным решениям, и это тоже, по-своему, интересно ,)
Позже на этой неделе, в парке около нашего дома, проходил Слёт добровольных пожарных дружин Праги. Собрались представители полудюжины клубов и "зажигали" - устроили дискотеку, показательно-тренировочные забеги по пожаротушению, стрельбу из брандспойта на меткость (с десятка метров надо длительно попадать струёй в дырку размером с яблоко), а также показывали спасение из аварийного автомобиля - развлекаясь, разрезали две легковушки. Здесь также можно было посмотреть и пощупать больше десятка разных пожарных машин, включая старые - даже одну конную повозку начала прошлого века, и в некоторые можно было залезть и повключать сирену ,)
В слёте участвовала и молодежь: клубы добровольцев вербуют в свои ряды детей, чтобы те выросли ответственными и социально полезными взрослыми (и вообще были при здоровом деле). Немало учений и показательных выступлений как раз этого и касалось: отчитаться, насколько качественное растёт пополнение (тем более, что слёт приурочен программе по связи поколений). Вышло неплохо ,)
Говорят, когда-то этот заголовок - "S kočárkem po Praze" (С коляской по Праге) - звучал пригодно для фильма ужасов или книги-триллера. Сейчас так называются буклеты пражской городской транспортной компании DPP, которые можно взять в метро или других транспортных узлах, с правилами проезда с детьми и колясками и с прикладными интервью.
А ещё почти так же (S kočárkem Prahou) зовётся ежегодная акция, проходящая на берегу Влтавы и посвящённая улучшению транспорта для колясок, детей и будущих мам. Говорят, тот рай, который тут есть (по сравнению с Москвой и знакомыми нам подмосковными маршрутами), обязан прошлогодним таким акциям - но нет предела совершенству, и даже сейчас активистам есть о чем пожаловаться. Например, что лифтами оборудована всего треть станций метро, и есть несколько, на которых вообще нельзя доехать до земли хотя бы эскалатором! И немало еще ресторанов и торговых центров, где разрешено курить, куда трудно въехать с коляской (например, некурячие помещения размещены на втором этаже или в подвале), где нет лифтов, привилегированных парковок для мам и т.п. Мы сначала потешались над "теми, кто есть слишком много кушать", но в их словах есть правда - некоторые из упомянутых неудобств мешали и нам.
В день акции на трамвайных линиях был явный, хотя и нехарактерный, перебор колясок в общественном транспорте, искусственно подчеркивая оставшиеся неудобства - например, что ездят ещё трамваи и автобусы без низкого пола, в которых приходится скакать по лесенке. И это при том, что городской транспорт собирался акцию поддерживать, пустив к месту проведения больше рейсов с низкими полами.
Основная разница всё же, пожалуй, не в технике, а в людях. Тут придуманы правила, и все участники движения им следуют (даже некоторые туристы). Там, где правила нечётки, обычно работает этика - и, опять же, в пользу мам и детей. Например, почти всегда кто-то вызовется помочь переместить коляску между автобусом или трамваем и тротуаром, пореже - на длинных лестницах метро и т.п. Люди сами вскакивают уступить место для мам с детьми или колясками, для будущих мам, а также для пожилых людей... Похоже, некоторые пражане живут в альтернативной реальности - говорят, что проблема-таки в людях - и что им не уступают :-/
Мы с Викой вышли из метрошного лифта в центре города, отпустили пару переполненных трамваев с 4-5 колясками на каждой площадке, и с другой мамой пошли в сторону места проведения мероприятия. Решили уже идти до конца, но на промежуточной станции, где проходят три подходящих нам маршрута, нашелся достаточно свободный трамвай. По дороге беседовали с "коллегой"; оказалось, что её полуторалетний ребёнок ещё ни разу не ездил поездом - мама боится неизведанного... Мы ей в ответ рассказали, как ездили поездом по Чехии уже, наверное, раз десять - и тут вспомнилась неприятная ситуация с самой недавней поездки. Пожалуй, она даже была в тему этой протестной акции.
Следует пояснить, что во многих достаточно длинных чешских поездах выделен детский вагон, примерно половину которого составляют купе с большими мягкими сиденьями вместо четырёх отдельных кресел (ехать там может кто угодно, но если надо разместить семью с маленьким ребенком - имеющихся оккупантов могут переселить или уплотнить), а другую половину вагона составляет багажное отделение для всего поезда. Там обычно ездят велосипеды и почта, и проводники всегда "приглашали" туда нашу коляску, сами помогали её туда затащить и вернуть... Нам это скорее неудобно - с коляски приходится снимать и нести в охапке всякие ценности типа фотоаппарата или запасов Викиной еды и одежды - но в узкий коридор вагона собранная коляска не входит, так что взять её в своё купе проблемно, если вообще возможно.
Когда мы возвращались из поездки на Крконошские горы, меняя по дороге полдюжины поездов и автобус, на последнем шаге уже магистральной железной дороги, с настоящим длинным поездом, а не трамваями-переростками, у нас случился конфликтный инцидент. Имея на пересадку всего пару минут, мы понеслись к детскому вагону - я с коляской, Катя с Викой в руках. Проводник как-то не шевелился, хотя и смотрел на меня в окно, так что больше жестами, чем словами, я его погнал открывать багажную дверь и поднимать коляску. При этом он буркнул, что с нас 30 крон. Ну, это в принципе звучало нормально - бесплатный провоз коляски прилагается к перевозке ребёнка, а Вика с Катей штурмовали дальнюю дверь вагона и очевидным образом к коляске не относились. В купе я рассказал Кате о таком курьёзе, на том и успокоились.
Однако, когда кондуктор пришёл проверять билеты, он потребовал те 30 крон - дескать, любое использование багажного отделения должно оплачиваться. Не то, чтобы это были существенные деньги, но мы раз 20 ездили с коляской бесплатно - и всегда по инициативе проводников - так что стали отбиваться от "наглой разводки". Страсти накалялись, мы даже оказались неожиданно для себя весьма настойчивыми (если не агрессивными), и проводник ретировался, чтобы предъявить кодекс правил перевозки. Там действительно оказались некие статьи 206 и 207, по которым мы вроде как должны платить за такие перевозки, хотя через плечо в едущем вагоне качественно прочитать не удалось, да и дата издания (актуальность) книги осталась неизвестной.
Впрочем, и проводник изменил тактику - настолько, что мне за несколько попыток не удалось даже предъявить ему двухтысячную купюру (дескать, давай разменивай, вредина). Он упёрся на том, что "езжайте уж так, но если в поезде будет ревизор - это ваша проблема, и большая, и не знаю, почему те другие кондукторы так себя подставляли". Едем и думаем, а нет ли в такой фразе скрытой угрозы или плана действия - звякнет знакомому ревизору, тот встретит нас на заранее известной станции высадки - конечной, на центральном вокзале... В общем, мы подумали, и решили выйти пораньше, благо Прага достаточно большая и в ней поезда останавливаются несколько раз. Под конец с проводником общались вполне мирно, даже поизвинялись за перепалку и недопонимания, но, как говорится, "осадок остался". Например, мы так и не знаем - должны ли мы действительно платить за то неудобство, коим является поездка коляски отдельно от нас?..
Вопрос остался висящим - наша новая знакомая ничем не смогла поделиться из своего опыта или практики её подруг. Трамвай приехал к нужной остановке, мы все друг друга выгрузили и влились в очередь на вход, растянувшуюся вдоль тротуара. Как выяснилось, некоторые посетители не распечатали свои входные билеты-анкеты заранее (как мы) и стояли их заполняли. Предусмотрительных же посетителей (таких, как мы) впускали быстро через параллельный вход. Мы с Викой юркнули в тенёк, чтобы переодеть малыша и намазать солнцезащитным кремом.
Так или иначе, после тесного трамвая нас ждала хорошая тусовка на огромной прибрежной лужайке развлекательного парка. Были выставлены десятки палаток спонсоров акции - не только компаний, производящих детское питание, посуду или одежду, но и изготовителей кухонных комбайнов и соковыжималок, страховых компаний, спортивных центров и даже продавцов фотоаппаратов.
Нашлось место батутам и надувным замкам для прыгания, и сцене для танцев и политических выступлений, и клоунам, которые сворачивали из надувных сарделек разные фигурки для детей, и тазикам с мыльной водой и веревочными петлями для надувания огромных пузырей... Вике понравилась дискотечная музыка, и она с интересом смотрела на танцующих детей и подростков, не боясь инфернального шума ;)
Кроме огромной загоральной территории (где посреди многотысячной толпы встречались и девушки в неглиже), имелись фонтаны и бассейны - но в них вода оказалась довольно холодной. Подвижных детей там плескались толпы, но Вика лишь ополоснулась от жары и отказалась плавать далее - замёрзла.
Ещё там было много халявы - мы словно попали на конференцию времен нашей компьютерной молодости, когда регулярные посетители нескончаемых конференций могли с них питаться и одеваться. Но тут раздавали детские шапочки и вилки-ложки, печенье и баночки с едой. Вика пообедала рекламой одного вендора и еще неделю будет есть другого, а когда подрастёт - воспользуется вилками и ложками третьего, которые мы выиграли в лотерею по номерам бесплатных входных билетов. Вся викина коляска оказалась увешана воздушными шариками, с гелием и без, а на ногу наделся новый плюшевый медвежонок.
Невольно это мероприятие оказалось и выставкой полицейского транспорта: кроме лошадей там было, кажется, всё - лодки, велосипеды, мотоциклы и машины - причем не было двух одинаковых. Животные, впрочем, были - полиция выставляла свой живой уголок, укомплектованный найденными в городе бывшими домашними животными. Кроме кошек и собак, в полицейском зоопарке нашлись птицы, кролик, большая змея и маленькая колючая ящерица. Себе под опеку полицейская служба отлова (подчёркнуто - не "живодёры") оставила самых симпатичных зверей, а остальным пытаются найти новых хозяев - в том числе, с помощью участия в таких вот акциях.
К концу мероприятия нас посчитали (по входным анкетам) и сфотографировали. Как выяснилось, в этом году побились прошлые рекорды, и в одном месте собралось около 1200 колясок (из них немало двухместных)! Можно было приглядеться к самым разным моделям и инженерным решениям, и это тоже, по-своему, интересно ,)
Позже на этой неделе, в парке около нашего дома, проходил Слёт добровольных пожарных дружин Праги. Собрались представители полудюжины клубов и "зажигали" - устроили дискотеку, показательно-тренировочные забеги по пожаротушению, стрельбу из брандспойта на меткость (с десятка метров надо длительно попадать струёй в дырку размером с яблоко), а также показывали спасение из аварийного автомобиля - развлекаясь, разрезали две легковушки. Здесь также можно было посмотреть и пощупать больше десятка разных пожарных машин, включая старые - даже одну конную повозку начала прошлого века, и в некоторые можно было залезть и повключать сирену ,)
В слёте участвовала и молодежь: клубы добровольцев вербуют в свои ряды детей, чтобы те выросли ответственными и социально полезными взрослыми (и вообще были при здоровом деле). Немало учений и показательных выступлений как раз этого и касалось: отчитаться, насколько качественное растёт пополнение (тем более, что слёт приурочен программе по связи поколений). Вышло неплохо ,)
Комментариев нет:
Отправить комментарий